試作品が完成しました！
片側９ｍｍオーバーフェンダー。予定定価￥３９，８００（税別）
ＡＢＳ樹脂で、継続車検基準対応品。塗装不要です。
そして驚くべきはその精度。
取付け動画でわかっていただけると思いますが、スマホカバー感覚で装着。
精度が高いＡＢＳ樹脂真空成形の賜物。
純正オプションフォグランプ車にも対応。
リアスライドドアにも干渉しません。
フェンダーとドアの間にしっかりクリアランスがあります。
フロントのドア開閉時のヒットもきれいに回避しています。
純正オプション風を狙い、落ち着いたデザインにしました。
これなら仕事の配達先でも違和感ありません。
リフトアップにも似合うこと間違いなし！
プライベート使用には遊び心を、と言うことでダミーリベットタイプも準備中。
ローダウン、リフトアップともにマッチングさせやすいデザイン。
…………（冷汗）
数社から販売されているヘッドライトカバーを装着してみました…
カーゴちゃんがグレているようにしか見えません…
完全にワルイ系。
アラフィフのワタシには扱いきれない…
ヘッドライトの色だけでこんなに印象が変わっちゃうんですね…
ワタシは優等生スタイルが好きです。
会社にこんなものが届きました。
誰のだ？
「車両撮影のとき、純正ホイルばっかりだから色気ないやろ。手配しておいたんや」
変態Ｉ氏の仕業。
「ハイゼットにつけたら面白そうやな。タイヤが届いたら装着や！」
え”ッっ（汗）？いや、大丈夫ッス…純正ノーマルでいいです…
今月はいよいよハイゼットカーゴ用のスタビライザーが発売となります。
お待たせしました。
ダウンサスでも無い、車高調でもない。ローダウンキットＮ＋（仮称）もテストが大詰め。
純正サスペンション耐久力と快適性を維持しつつ、スポーツ性能を上げる新製品。
今日からエンジントルクダンパーの開発もスタート。
元々チューニングやスポーツカー好きが多い会社。
当初は「貨物車にハードパーツ？」という困惑も有りました。
一つのパーツを組み込むだけで激変するハイゼットカーゴに、社員全員どんどんのめりこんでいます。
そして、購入してくださったユーザーさまから嬉しいお言葉や、鋭い指摘をいただき、スポーツカーに対する取り組と同じ姿勢で、貨物車シリーズのパーツ開発に取り組んでおります。
来週もハイゼットカーゴネタ、お楽しみに！